Информационное агентство Credinform представляет рэнкинг крупнейших российских судостроительных компаний. Для рэнкинга были отобраны крупнейшие по объему годовой выручки за последние имеющиеся в органах государственной статистики отчетные периоды (2016 и 2015 годы) компании (ТОП-10). Далее они были ранжированы по коэффициенту маневренности собственных средств (Таблица 1). Анализ проводился на основе данных Информационно-аналитической системы Глобас.

Коэффициент маневренности собственных средств (х) характеризует способность предприятия поддерживать уровень собственного оборотного капитала и пополнять оборотные средства за счет собственных источников финансирования. Показатель рассчитывается как отношение собственных оборотных средств компании к общей величине собственных средств. Рекомендуемое значение находится в интервале от 0,2 до 0,5.

Уменьшение показателя указывает на замедление погашения дебиторской задолженности или ужесточение условий поставок в кредит со стороны контрагентов. Увеличение – свидетельствует о растущей возможности погашать текущие обязательства.

Специалистами Информационного агентства Credinform, с учетом фактического положения дел как в целом в экономике, так и в отраслях, разработан и реализован в Информационно-аналитической системе Глобас расчет практических значений финансовых коэффициентов, которые могут быть признаны нормальными для конкретной отрасли. Для судостроительных компаний практическое значение коэффициента маневренности собственных средств в 2016 г. составило от 0,73 до 1,00.

Для получения наиболее полного и объективного представления о финансовом состоянии предприятия необходимо обращать внимание на всю совокупность показателей и финансовых коэффициентов.

Среднее значение коэффициента маневренности собственных средств компаний ТОП-10 не укладывается в интервалы рекомендуемых и практических значений и ниже, чем в среднем по отрасли. Только две компании из ТОП-10 в 2016 году имеют показатель коэффициента в интервале рекомендуемых значений, две компании – в интервале практических значений и выше и шесть компаний – ниже границы практических значений (соответственно отмечены зеленым, оранжевым и красным цветом в столбцах 6 и 7 Таблицы 1 и на Рисунке 1). Единственной компанией из ТОП-10, которой в 2016 году удалось увеличить показатели выручки и чистой прибыли по сравнению с предыдущим периодом, оказалось НАО ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМЕНИ А.М. ГОРЬКОГО. Остальные компании данные показатели снизили или имеют убыток (выделены красной заливкой в столбцах 3 и 5 Таблицы 1).

Рисунок 1. Коэффициент маневренности собственных средств и выручка крупнейших российских судостроительных компаний (ТОП-10)

Средние отраслевые показатели коэффициента маневренности собственных средств за последние 10 лет находились ниже интервалов рекомендуемых или практических значений и имели отрицательные значения, за исключением 2015 года (Рисунок 2). Это в целом может свидетельствовать о неблагоприятных тенденциях в данной отрасли.

Рисунок 2. Изменение средних отраслевых значений коэффициента маневренности собственных средств крупнейших российских судостроительных компаний в 2007 – 2016 годах

Всем компаниям ТОП-10 присвоен наивысший или высокий индекс платежеспособности Глобас, что свидетельствует об их способности своевременно и в полном объеме погашать свои долговые обязательства.