Информационное агентство Credinform подготовило рэнкинг компаний в сфере транспортировки и хранения грузов.

Для рэнкинга были отобраны крупнейшие по объему выручки за последний имеющийся в Статистическом реестре отчетный период (2013 г.) организации, ранжированные по убыванию показателя чистой прибыли.

Чистая прибыль (убыток) (руб.) - чистая нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) отчетного периода, оставшаяся после уплаты налога на прибыль и других аналогичных обязательных платежей.

Показатели чистой прибыли для каждого предприятия являются очень важными. Чистую прибыль можно считать итогом деятельности компании, за период в котором эта прибыль была продемонстрирована. Объём чистой прибыли зависит от объёма валовой прибыли и величины налогов. Исходя из объёма чистой прибыли, исчисляются дивиденды акционерам предприятия.

Для получения наиболее полного и объективного представления о финансовом состоянии предприятия необходимо обращать внимание не только на средние значения прибыли, но и на всю имеющуюся совокупность финансовых данных.

Рисунок. Оборот и чистая прибыль крупнейших компаний в сфере транспортировки и хранения грузов (Топ-10)

Оборот крупнейших компаний, специализацией которых является хранение и транспортная обработка грузов (Топ-10) по последней опубликованной годовой финансовой отчетности составил 193 653,0 млрд рублей, по сравнению с 2012 годом произошел прирост суммарного показателя на 10,3%.

Лидеры отрасли аккумулируют 14,1% выручки всех участников рынка, что говорит об отсутствии на нем монополиста и развитой конкуренции.
Все участники Топ-10 показывают положительный финансовый результат - это указывает на эффективность менеджмента и принятой стратегии развития в организациях.

Первая тройка рэнкинга по абсолютному значению чистой прибыли выглядит следующим образом: ООО РН-Бункер (4 771,4 млн руб.), ЗАО Первый контейнерный терминал (2 981,8 млн руб.) и ЗАО ДХЛ Интернешнл (2 243,5 млн руб.).

ООО РН-Бункер – лидер в сфере производственной и логистической инфраструктуры топливного рынка страны. Компания хранит и доставляет на оптово-розничный рынок нефтепродукты производства десяти нефтеперерабатывающих заводов ОАО НК Роснефть (Рязанского, Комсомольского, Ачинского, Ангарского, Куйбышевского, Новокуйбышевского, Сызранского, Саратовского, Туапсинского НПЗ и Ярославнефтеоргсинтез).

ЗАО Первый контейнерный терминал (ПКТ) - крупнейший контейнерный терминал на территории Российской Федерации. Расположен в Большом Порту Санкт-Петербург, является одним из первых специализированных контейнерных терминалов в России. Связан регулярным фидерным сообщением с крупными европейскими портами - Роттердамом, Гамбургом, Бремерхавеном и Антверпеном. Регулярные еженедельные судозаходы на терминал осуществляют ведущие мировые судоходные линии: Maersk Line, MSC, CMA CGM, OOCL, Unifeeder, Team Lines, Hapag Lloyd, FESCO ESF, Evergreen, HMM, Hanjin, COSCO, Yang Ming.

ЗАО ДХЛ Интернешнл (DHL-Россия) – осуществляет экспресс-доставку по всему миру; экспедирование грузов на авиационном, грузовом автомобильном, морском и железнодорожном транспорте; складские услуги, выходящие за пределы просто хранения, а включающие в себя всё – от упаковки до ремонта; международные почтовые доставки; отгрузки, выполняемые в соответствии с особыми требованиям клиентов.

По независимой оценке ИА Credinform, фирмы топового списка получили наивысший и высокий индекс платежеспособности, что может дать сигнал потенциальным инвесторам, о способности крупнейших участников рынка своевременно и в полном объеме погашать свои долговые обязательства, риск невыполнении которых минимален.

Читайте также: Коэффициент чистой прибыли дистрибьюторов фармацевтической продукции

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении субсидирования авиаперевозок, которое распространяется не только на прямые перелеты, но и на перелеты с промежуточными посадками. Кроме того, снято ограничение на количество пассажирских мест в самолете, на котором производятся субсидируемые перевозки в Крым.

В ходе реализации программы по субсидированию прямых перелетов и формированию региональной маршрутной сети выяснилось, что авиакомпаниям необходимы технические посадки при перевозках по субсидируемым маршрутам. Принятым постановлением снято ограничение по субсидированию беспосадочных полетов. Это позволит обеспечить максимальную коммерческую загрузку субсидируемого рейса.

Проект бюджета на 2015-2017 годы предусматривает выделение субсидий на региональные перевозки и формирование региональной маршрутной сети в 2015 году в объеме 3,58 миллиарда рублей.

Помощь Правительства российским авиаперевозчикам подоспела как нельзя кстати: лидеры отрасли сегодня испытывают серьёзные затруднения, имея большие финансовые обязательства.

По итогам 2013 года ведущие авиакомпании страны имели на своих балансах 229 млрд руб. краткосрочных обязательств и 66 млрд руб. долгосрочных, что в несколько раз больше их суммарной прибыли по итогам года. А объем обязательств компаний: «Трансаэро», «ЮТэйр» и «Ямал», превысил их годовую выручку.

Ситуация текущего года тем более не вселяет оптимизма: массовое банкротство туроператоров, стагнация международных перелетов, которые являются более прибыльными, нежели внутренние, обострение геополитической ситуации вокруг Украины. Все это прибавит дополнительных проблем перевозчикам. Выправить положение дел можно путем повышения цен на билеты, однако эта мера может наоборот отпугнуть потенциальных клиентов и еще более ухудшить показатели компаний.