Информационное агентство Credinform подготовило рэнкинг предприятий по сбору, очистке и распределению воды в Северо-Западном Федеральном округе. Для данного рэнкинга были отобраны крупнейшие по объему выручки за последний имеющийся в Статистическом реестре отчётный период (2011 год) предприятия, ранжированные по коэффициенту защищенности кредитов, который рассчитывается как отношение прибыли до выплаты налогов и процентов по кредитам к сумме процентов к уплате. Коэффициент характеризует степень защищенности кредиторов от невыплаты процентов за предоставленный кредит и показывает, сколько раз в течение отчетного периода компания заработала средства для выплаты процентов по займам. Так же этот показатель отражает допустимый уровень снижения прибыли. Его рекомендуемое значение >1. В таблице ниже, кроме указанного коэффициента, представлен Индекс платёжеспособности. 

Анализ таблицы показывает, что по объёму выручки от реализации МУП КХ Водоканал, показало наивысший результат в отрасли. Данная компания имеет наивысший коэффициент защищенности кредитов среди Топ-10, значение которого составило 44,82. Таким образом, компания за отчетный период приблизительно 45 раз заработала средства для выплаты процентов по займам, что, в свою очередь, может говорить о высокой степени кредитоспособности. Данное заключение подтверждает Индекс платежеспособности равный 217 пунктам, что говорит о способности своевременно и в полном объеме погашать долговые обязательства. Риск невыполнения финансовых обязательств незначительный.

Второе по объёмам выручки предприятие отрасли Северо-Западного Федерального округа — МУП Водоканал города Архангельск, с оборотом за 2011 год – 846,84 млн. руб. Несмотря на сравнительно равный объем реализации с МУП КХ Водоканал, Водоканал города Архангельска проигрывает лидеру по коэффициенту защищенности кредитов, значение которого составило –6,29, таким образом, компания за отчетный период не заработала средств для покрытия процентов по кредиту, что может отразиться на её кредитоспособности в будущем. Отрицательное значение коэффициента оказало влияние на индекс платежеспособности, значение которого составило 302 пункта, что говорит об удовлетворительном уровне платежеспособности компании, не гарантирующим полное и своевременное погашение долговых обязательств, также у предприятия недостаточная устойчивость к изменению экономической ситуации. Существует вероятность наступления финансовой несостоятельности в ближайшие 12 месяцев.

Дальнейший анализ, показывает, что коэффициент защищенности кредитов больше 1 у следующих предприятий из Топ-10: ОАО Сыктывкарский Водоканал, ГУП Мурманскводоканал, МУП города Череповца Водоканал, Ухтаводоканал муниципального образования городского округа Ухта. У всех перечисленных компаний индекс платёжеспособности попадает в значение от 200-299, что характеризует их как предприятия с высоким уровнем платежеспособности. 

Наихудшие результаты по рассматриваемому критерию показало Муниципальное унитарное предприятие жилищно-коммунального хозяйства Вологдагорводоканал, значение коэффициента защищенности кредитов равно -99,4, индекс платежеспособности так же показал наивысший риск из рассматриваемых компаний, со значением 350. Это может говорить о том, что в отчетном периоде предприятие не в состоянии оплатить взятые на себя кредитные обязательства. Значением меньше 1 так же показали следующие компании: Муниципальное унитарное предприятие Великого Новгорода Новгородский водоканал, ООО Водоканал, ОАО Ленинградские областные коммунальные системы.

Таким образом, по коэффициенту защищенности кредитов, несмотря на сравнительно равное распределение оборота (от 517 до 870 млн. руб.), компании из Топ-10 показывают различную возможность погасить проценты по взятым на себя кредитным обязательствам. Пять из десяти компаний имеют значение индекса больше 1, остальные, соответственно, — меньше, что сказывается на их индексе платежеспособности и привлекательности для инвесторов.

В период с января по март текущего года петербургские автомобильные заводы выпустили 100 тыс. 300 автомобилей, что на 9% больше чем за 1 квартал 2012 года. Однако в мае объём производства снизился на 12% (до 30 тыс. машин) относительно мая 2012 года. Подобное падение можно объяснить затяжными праздничными днями, которые сократили общее количество рабочих дней в месяце. Также на уменьшение производства повлияло падение спроса на автомобили петербургской сборки, и заводы, боясь затоваривания складов, скорректировали выпуск своей продукции.

По России в целом производство легковых автомобилей за 1 квартал 2013 года увеличилось на 2% относительно 1 квартала 2012 г. Аналогичная ситуация по Северо-Западному Федеральному округу.

Что касается объёмов продаж, по данным Росстата, в России за три месяца текущего года было реализовано на 20% автомобилей больше чем за аналогичный период прошлого года. В СЗФО изменение составило 14%, а в Петербурге за этот же период текущего года розничная продажа легковых автомобилей увеличилась на 41%. Однако, в мае по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), объём продаж на российском автомобильном рынке снизился на 12% (до 229 670 штук). За период январь-май 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение на 4%, по сравнению с тем же периодом 2012 года. Многие эксперты связывают падение производства с постепенно снижающимся спросом на автомобили российского производства.

В Санкт-Петербурге, в настоящее время, действует 4 завода по производству легковых автомобилей: Toyota, General Motors, Nissan и Hyundai (Kia). На данный момент их модельный ряд включает в себя 11 автомобилей: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Infiniti FX, Infiniti M, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio.

В Ленинградской области легковые автомобили выпускает завод Ford. Его модельный ряд состоит из автомобилей Focus и Mondeo. Примечательно, что в январе 2012 года завод выпустил 500-тысячный автомобиль, а летом отметил десятилетие производства.

Компания Fiat так и не смогла принять решение о строительстве завода в регионе. Напомним, что в начале 2012 года Fiat и Сбербанк подписали меморандум по строительству в России совместного предприятия, доля Сбербанка в котором составит 20%, а остальная часть останется в собственности итальянского автоконцерна.

В мае 2012 года руководством завода Nissan было объявлено о расширении производства. В 2014 году планируется увеличение производственных мощностей до 100 тыс. автомобилей в год. Дополнительные инвестиции, размер которых планируется довести до 6,7 млрд. руб., будут вложены в строительство 50 тыс. квадратных метров производственных цехов.

Также в 2014 году расширять производство планирует и завод Toyota. В ближайших планах компании — запуск новых цехов штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей. Объём инвестиций составит 2,7 млрд. руб.

На данный момент, совокупные производственные мощности всех заводов Петербурга и Ленинградской области составляют 550 тыс. автомобилей в год. В 2012 году их загрузка составила 91%. Лидером в производстве автомобилей за этот период является завод Hyundai, доля которого составляет более 55% от общего объёма выпуска в Санкт-Петербурге. На текущий год автозаводы планируют достичь загрузки в 95%, до 530 тыс. автомобилей в год. Увеличить производство автомобилей в 2013 году возможно за счёт расширения экспортных поставок между странами-участниками Таможенного союза. Однако на снижение объёмов производства может повлиять высокая доля неопределённости на рынке.